{"product_id":"gonfleur-pneu-moto-sans-fil","title":"Gonfleur de pneu moto sans fil — 150 PSI, écran numérique","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn pneu sous-gonflé, ça ne se voit pas — ça se sent au premier virage.\u003c\/strong\u003e Et la station-service est toujours à vingt kilomètres quand on en a besoin. Ce gonfleur tient dans une sacoche, affiche la pression en bar et remonte un pneu là où tu es garé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi celui-ci\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIl affiche en bar\u003c\/strong\u003e — l'unité française, pas seulement en PSI. Quatre unités au choix : bar, PSI, kPa et kg\/cm².\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans fil, vraiment\u003c\/strong\u003e — batterie lithium intégrée, aucun branchement sur la moto ni sur une prise pendant l'usage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge en USB-C\u003c\/strong\u003e — le même câble que ton téléphone, pas un chargeur propriétaire de plus dans le tiroir.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampe LED à trois modes\u003c\/strong\u003e, dont un mode SOS clignotant. Un pneu qui se dégonfle arrive rarement en plein jour sur un parking éclairé.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes embouts sont fournis\u003c\/strong\u003e : flexible, adaptateur Presta pour les valves fines, deux aiguilles de ballon et deux embouts coniques. L'adaptateur Presta veut dire qu'il sert aussi sur un vélo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e510 g\u003c\/strong\u003e — il se range sous la selle ou dans un top-case sans y penser.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage du manomètre\u003c\/strong\u003e : jusqu'à 150 PSI (environ 10,3 bar)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnités affichées\u003c\/strong\u003e : bar, PSI, kPa, kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie\u003c\/strong\u003e : lithium-ion rechargeable, 7,4 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecharge\u003c\/strong\u003e : USB-C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉclairage\u003c\/strong\u003e : LED, trois modes dont SOS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière\u003c\/strong\u003e : ABS et PP\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e : environ 17,3 × 7,6 × 5,4 cm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e : 510 g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFourni avec\u003c\/strong\u003e : flexible de raccordement, adaptateur Presta, embout basse pression, embout fin, aiguille de ballon, câble USB-C, notice\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitions\u003c\/strong\u003e : noir, noir texturé, blanc ou orange\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eÀ savoir avant d'acheter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'autonomie n'est pas documentée, donc nous ne l'annonçons pas.\u003c\/strong\u003e Le fournisseur ne donne ni capacité en mAh, ni nombre de pneus par charge. Nous ne les inventerons pas. Ce qu'on peut dire sans risque : un gonfleur de cette taille est fait pour des appoints et des remises à niveau, pas pour regonfler quatre pneus de voiture à plat d'affilée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e« Trois fois plus rapide » est une comparaison du fournisseur\u003c\/strong\u003e, sans point de référence ni protocole. Nous ne la reprenons pas à notre compte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e150 PSI, c'est la plage du manomètre, pas une pression de pneu.\u003c\/strong\u003e Un pneu de moto tourne entre 2 et 2,9 bar environ, soit 29 à 42 PSI. Reporte-toi toujours à l'étiquette de ta moto ou à son manuel : c'est elle qui fait foi, jamais le maximum affichable par l'appareil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe fournisseur ne documente pas d'arrêt automatique\u003c\/strong\u003e à la pression visée. Surveille l'écran pendant le gonflage plutôt que de compter sur une coupure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC'est une batterie lithium.\u003c\/strong\u003e Ne la laisse pas geler l'hiver ni cuire au soleil sous une selle en plein été, et recharge-la de temps en temps même sans usage : une lithium laissée à plat des mois ne s'en remet pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCombien de pneus peut-il gonfler avec une seule charge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe fournisseur ne le documente pas, et ne donne pas non plus la capacité de la batterie en mAh. Nous ne l'inventerons pas. Ce qu'on peut dire sans risque : un gonfleur de cette taille est conçu pour des appoints et des remises à niveau de pression, pas pour regonfler plusieurs pneus complètement à plat à la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAffiche-t-il la pression en bar ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, et c'est l'un de ses intérêts en France. L'écran bascule entre quatre unités : bar, PSI, kPa et kg\/cm². Un pneu de moto tourne entre 2 et 2,9 bar environ selon le modèle — c'est l'étiquette de ta moto ou son manuel qui fait foi, jamais le maximum affichable par l'appareil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes 150 PSI, c'est la pression qu'il met dans le pneu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, c'est la plage maximale de son manomètre, soit environ 10,3 bar. Aucun pneu de moto ne se gonfle à cette pression : la plage utile est de 2 à 2,9 bar, c'est-à-dire 29 à 42 PSI. Le chiffre de 150 PSI dit seulement que l'appareil couvre largement ce dont une moto a besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'arrête-t-il tout seul à la pression voulue ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe fournisseur ne documente pas de coupure automatique, nous ne l'affirmons donc pas. Surveille l'écran pendant le gonflage plutôt que de t'en remettre à un arrêt automatique dont rien ne garantit la présence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSert-il aussi pour un vélo ou un ballon ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. L'adaptateur Presta fourni couvre les valves fines des vélos de route, et l'aiguille sert pour les ballons. C'est le même appareil, avec l'embout adapté — ce qui le rend utile bien au-delà de la moto.\u003c\/p\u003e","brand":"Moto Horizon","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58926188822872,"sku":"MH-GON-NO","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":58926188855640,"sku":"MH-GON-BL","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1008\/7635\/3880\/files\/gonfleur-pneu-moto-sans-fil.png?v=1792947013","url":"https:\/\/motohorizon.fr\/products\/gonfleur-pneu-moto-sans-fil","provider":"Moto Horizon","version":"1.0","type":"link"}